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就压缩气体的原理而言，螺杆式压缩机与活塞式压缩机一样，同属于容积型压缩机械；就其运动形式而言，压缩机的转子与动力型机械一样，作高速旋转运动。所以。螺杆式压缩机兼有二者的特点。
螺杆式压缩机具有较高的齿顶线速度，转速可高达每分钟万转以上，故常可与高速驱动机直联。因此，它的单位排气量的体积、质量、占地面积以及排气脉动均远比活塞式压缩机为小。
螺杆式压缩机没有如活塞式压缩机那样的气阀、活塞环等易损件，因而它运转可靠，寿命长，易于实现远距离控制。此外，由于没有往复运动零部件，不存在不平衡惯性力（矩），所以螺杆式压缩机基础小，甚至可实现无基础运转。
无油螺杆式压缩机，可保持气体洁净（不含油），又由于阴，阳螺杆齿面间实际上留有间隙，因而能耐液体冲击，可压送含液气体、脏气体（含液体、粉尘气体及易聚合气体等）。此外，喷油螺杆式压缩机可获得很高的单级压缩比（最高达20—30）以及低的排气温度。
螺杆式压缩机具有强制输气的特点，即排气量几乎不受排气压力的影响，不同于动力型压缩机；其内压缩比与转速、气体密度无关系。螺杆式压缩机在宽广的工况范围内，仍能保持较高的效率，没有动力型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。
螺杆式压缩机尚有以下缺陷：
首先，由于基元容积周期性地与进、排气孔口连通，以及气体通过间隙的泄漏等原因，致使螺杆式压缩机产生很强的中、高频噪声，故必须采取消音、减噪措施。其次，由于螺杆齿面是一空间齿面，且加工精度要求又高，故需特制的刀具在专用设备上进行加工。最后由于机器是依靠间隙密封气体，以及转子刚度等方面的限制，螺杆式压缩机只适用于中，低压范围。
压缩制冷循环的基本原理
制冷装置是由压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器及其他附属没备等，用管线连接成个封闭系统，冷媒（压缩介质）在系统内循环。首先于蒸发器内蒸发的冷媒气体（或称工质）被压缩机吸入压缩）压力，来提高到冷凝压力，气体温度也升高，然后排至冷凝器，在冷凝器中过热的冷媒气体冷凝放出热量，由冷却水或空气将冷媒放山的热量带走，冷凝的液体进入节流调节阀，由冷凝压力节流到与需要蒸发温度相适应压力等焓节流过程如图中3—4的低温液体冷媒进入蒸发器，在蒸发器中冷媒吸收被冷却物质的热而蒸发，造成低温，即制冷。
蒸发后的冷媒气体，重新被压缩机吸入，如此不断的循环下去，达到制冷的目的。
①制冷系统的制冷能力
单位重量制冷量qw = H1—H3千卡／公斤
单位容积制冷量qv = qw xρ千卡／米3
②压缩机消耗的功W=H2—H1千卡／公斤
③单位重量冷媒冷凝热负荷
qI = qw十W＝H2—H3千卡／公斤
④制冷系数β=qw / W
⑤理论单位制冷能力K1=860β千卡／千瓦时
压缩机制冷量和有效功率，同蒸发温度和冷凝温度是密切相关的。蒸发温度越高，冷凝温度越低，制冷量越大、蒸发温度越低，冷凝温度越高，则制冷量越小。蒸发温度和冷凝温度是制冷压缩机的主要参数，通常称为制冷工况。 |
