CNG加气站主要由6个系统组成：天然气调压计量系统、天然气净化系统、天然气压缩系统、天然气储存系统、CNG加气系统、控制系统。输送至加气站的天然气经过稳压计量后，进入净化处理装置进行净化处理，用压缩机加压，再经高压脱水后经顺序控制盘送人储气系统，最后由加气机对外计量加气。 

　　脱硫装置用于对进站天然气进行脱硫净化处理，将硫含量降低到符合加气站所需的气质要求，然后送至压缩机。压缩机是系统中的关键设备，它的造价直接影响工程的经济性，其性能好坏直接影响全站的运行。经过预处理的低压原料气由压缩机分级压缩至25 MPa，然后进入高压脱水装置。脱水装置主要为干燥器，根据工艺流程的不同，可以将干燥器布置在压缩机前(低压脱水)和压缩机后(高压脱水)。使用高压脱水所需的设备少，脱水剂量小，再生能耗低。顺序控制盘的作用与L-CNG加气站顺序控制盘的作用相同。储气系统用于储存压力为25 MPa的天然气，以便在需要时向加气机供气。

　　一、 CNG天然气母站解决方案

　　母站是建在临时天然气气管线通过的地方，从天然气线管线直接取气，经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气，加量在2500-4000标方每小时之间。

　　母站一般设计压力25-40MPA，选用压缩机4级-6级。

　　可选用电机驱动或柴油机驱动。

　　整体撬装设计。

　　应用案例：中石油昆仑公司  中石化四川公司

　　二、 CNG天然气加气子站解决方案

　　子站是建在天然气长输管线没有经过的地方，通过子站运转车（槽车）从母站运来的25Mpa的压缩天然气，连接子站的卸气柱，转存在储气瓶组，经售气机给天然气汽车加气。拖车中的压缩天然气经卸气桩进入压缩机，然后通过优先顺序控制系统按顺序流向售气机、高压瓶组、中压瓶组。首先，拖车中的压缩天然气直接流向站用储气高中压瓶组，当压力平衡后，压缩机启动将高中压瓶组增压到25MPa，当汽车来加气时，拖车瓶组先给车加气，当压力、流速降低，自动切换到从中高压站用瓶组取气。如站用储气瓶组压力低，压缩机启动，直接将气体排向正在加气的车辆。

　　应用案例：四川西昌  川北石化  湖北宜昌

　　三、 CNG天然常规站解决方案

　　常规站是建在有天然气管线能通过的地方，从天然气管线直接取气，天然气经过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。压力25MPA。

　　应用案例：中海油浙江项目 



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